Vai ter carro elétrico? Deixe a recarga prevista no projeto

Mesmo quem ainda não tem carro elétrico já pensa no próximo. E a pergunta que quase ninguém faz na hora de construir é: a instalação da casa vai aguentar carregar o carro?

O que um carregador residencial precisa

• Circuito exclusivo, saindo do quadro direto para a garagem, com cabo e disjuntor dimensionados para a potência do carregador.
• Proteções adequadas, como dispositivo DR, seguindo a NBR 5410 e a norma específica para recarga de veículos elétricos, a NBR 17019.
• Padrão de entrada compatível: somado ao chuveiro, ao ar-condicionado e ao forno, o carregador pode exigir entrada trifásica.
• Caminho até a vaga: eletroduto até o ponto exato onde o carro vai estacionar.

A potência depende do modelo do carregador escolhido, por isso o projeto parte do equipamento que você pretende usar, ou deixa uma reserva compatível com os modelos mais comuns.

Um exemplo real

Na residência térrea de 180 m² que projetamos no Recanto Tropical, em Cascavel, o projeto já saiu preparado para dois carregadores:

• 2 circuitos de 7.400 W dedicados a carregadores;
• entrada trifásica com disjuntor geral de 70 A;
• potência instalada total de 44.507 W, já considerando os carregadores, 5 pontos de ar-condicionado e o chuveiro de 7.500 W.

Prever agora ou adaptar depois?

Com a casa pronta, instalar o carregador pode exigir trocar o padrão de entrada, passar cabos novos por dentro das paredes e abrir espaço no quadro. No projeto, isso é uma linha a mais no cálculo e um eletroduto a mais na obra.